受历史因素影响，意大利军队的作战能力一直饱受他人批评。即便如今其军队水平已有显著提高，在网络上仍常常受到调侃。然而在现实里，意大利海军不仅长期维持着良好的状态，还是北约和欧盟在地中海防御区域的关键力量。
尽管欧美强国都不愿从“拥挤”的地中海抽身，但意大利海军是唯一一支仅以地中海海域为活动范围的强大海军。美国的第6舰队在平时难以维持庞大的常备兵力。英国已不再管辖马耳他岛，仅在直布罗陀和塞浦路斯保留最低程度的军事存在。法国海军还得时刻兼顾广袤海外海域的事务，难以将精力集中于地中海。因此，意大利海军成为了地中海日常的关键支撑力量。
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在当代海军里，航母作为力量的关键部分，被所有渴望发展海军的国家当作至关重要的装备。除美国外，如今的意大利是另一个拥有2艘现役航母的国家。在不少人看来，不管是堪称当代轻型航母典范的加富尔号，还是曾为世界最小航母的加里波第号，都不值得重视。然而，它们都是意大利依据自身需求专门打造的。加里波第号主要负责执行反潜平台和指挥方面的任务，而加富尔号在指挥控制和航空能力方面更为突出。
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舰上配备的AV8B+战机以及刚投入服役的EH101预警直升机，构成了十分成熟的舰队初始航空作战力量。自今年起，更为先进的F35B战机开始逐步返回国内。预计两年之后，它们会完成对AV8B战机的替代。NH90和EH101这两款于2000年之后在欧洲服役的中型通用直升机，也终将取代海军一线战舰上的AB121舰载直升机。
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毋庸置疑，结合当下形势的需求，老旧的加里波第号航母会在未来几年内退役。取而代之的将是新一代的两栖攻击舰。此舰的设计，完全是在成熟的加富尔号航母基础上进行的，仅仅是在船体里增添了坞舱等两栖作战的配置。这会大幅提高意大利海军在地中海区域的两栖投送能力。
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当下，意大利海军的两栖兵力投送任务，主要由3艘圣乔治奥级小型两栖攻击舰承担。这种排水量仅8000吨左右的两栖舰艇，是依据地中海的实际需求专门设计的，并且已出口到北非国家阿尔及利亚。自2019年起，这3艘舰艇将陆续退役，取而代之的是更先进的两栖船坞登陆舰。到那时，这些仍具备多年服役能力的旧舰艇，将迅速进入国际军售市场，被热点地区的海军购入。
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在驱护舰领域，作为防空核心力量的2艘地平线级驱逐舰，在2010年之前便已全部入役。作为与法国海军联合开展的项目，该级战舰具备良好的区域防空本领。7艘米尼级护卫舰，如同它们的法国同类型舰艇，将承担起前沿主要作战力量的职责。
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等到新时代的这批军舰全部投入使用，原本老旧的驱护舰队才会于2024年整体退役。预估在南美洲能找到合适的接手方，让它们在世界的另一处继续服役很长时间。
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鉴于意大利无法像英国和法国那样使潜艇部队完全实现核动力化，常规动力潜艇仍会是其水下作战力量的核心。新型的212级潜艇正按计划逐步服役。鉴于潜艇部队的规模，意大利或许会在后续依照德国的设计方案，继续建造该级潜艇，从而保证随时能维持至少8艘潜艇的兵力。
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同样地，意大利人与法国人情况相近，始终维持着一定规模的低强度对抗能力。不过，由于无需像法国海军那样长途航行，所以未被赋予护卫舰的名号，且具备超远距离的续航能力。其武器仅为火炮，暂时未配备导弹。
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仅凭意大利现有的这些军事力量，很难得到习惯了见证舰艇批量入役的简汉网络军事爱好者们的关注。不过，就像之前那篇关于法国海军实力的文章所提到的，意大利海军无需独自对抗任何潜在的敌手。
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与之相反，北约集体防御体系和欧盟联合部队，会给他们提供最为优质的支持。反之，训练有素的意大利海军部队，也会在集体防御的架构里，拥有一个关键的地位。
最后给大家呈上意大利海军宣传片
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